Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевезятся на место сборки по железной дороге.
Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить. Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расссстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчетом, чтобы их колеса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колеса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма. Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц. Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад
Медики з Бостонського дитячого центру зробили відкриття, місце якому у фантастичних фільмах
Лікарі розробили спінену рідину з мікро-частинок на основі ліпідів, ін'єкція якої дозволяє підтримати життя людини, яка не здатна дихати самостійно, протягом 15-30 хвилин.
Можливі напрямки застосування очевидні, ось лише декілька з них:
- порятунок пацієнтів у місцях, де немає апаратів штучного дихання
- використання ін'єкції для глибоководного пірнання
- порятунок з підводних плавальних засобів
Мікро-частинки (діаметр яких 2-4 мікрометра) містять кисень у кількості, що в декілька разів більша, ніж можуть переносити еритроцити. Всередині судин частинки деформуються від тиску, і виділяють кисень необхідний для підтримки життя. В 100 мл розчину міститься близько 50-90 мл кисню. За 4 секунди ~70% кисню переходить в кров.
Досліди на кролях, яким обмежували дихання, показали, що протягом секунд артеріальний вміст кисню збільшується до нормального рівня.
Дія ін'єкції продовжувалася близько 15 хвилин. Випадки зупинки серця та пошкодження внутрішніх органів у тварин з ін'єкцією порівняно з іншими тваринами, що теж перебували в умовах обмеженого дихання, спостерігалися значно рідше.
Можливість доставки кисню та інших газів напряму в кров, за думкою самих лікарів, може бути використано для порятунку пацієнтів з обмеженнями дихання, а також дозволить застосувати принципово нові способи діагностики та лікування, під час яких можна буде подавати різні кількості кисню окремо для кожного органу. _________________ this is your life, and it's ending one minute at a time
Ученым удалось «взломать» код, который используется для передачи сигнала от сетчатки в мозг, и успешно использовать его для восстановления полноценного зрения у слепых лабораторных мышей.
Добавлено: Пт Сен 14, 2012 8:16 pm Заголовок сообщения:
Moving Color Inc
Moving Color specializes in custom glass designs that are temperature sensitive. Our glass is used as a building material for interior design that has the unique ability to change through a variety of colors creating an ever changing environment. _________________ this is your life, and it's ending one minute at a time
Добавлено: Вт Сен 18, 2012 9:59 am Заголовок сообщения:
Інженери створили поверхню, яка завдяки своїй мікроструктурі не змочується ні водою, ні олійними рідинами. Незвичайний матеріал отримали за допомогою фотолітографії на кремнії. Автори надавали поверхні матеріалу мікротекстури із безлічі шипів, що мають гіперболоїдну форму. Після хімічної обробки така поверхня не змочується ні водою, ні оліями.
Унікальність розробки полягає у тому, що краплі на поверхні нового матеріалу зберігають свою сферичну форму навіть під час висихання. Всі існуючі омніфобні (водо- і жировідштовхуючі) матеріали після тривалого контакту з краплями рідини починають зволожуватися. Це відбувається у наслідок того, що краплини зменшуються в результаті випаровування і «провалюються» між виступами матеріалу.
Новий матеріал позбавлений цього недоліку. Експерименти показали: як би не зменшувався під час висихання розмір краплі, це не призводило до змочування – крапля залишалася сферичною.
Вчені сподіваються, що розробка допоможе створити нові матеріали, на яких не буде затримуватися бруд.
Робота опублікована в журналі Soft Matter, її короткий зміст наведено на сайті університету Твенте. _________________ this is your life, and it's ending one minute at a time
Добавлено: Вт Сен 18, 2012 2:21 pm Заголовок сообщения:
subfeel писал(а):
Вчені сподіваються, що розробка допоможе створити нові матеріали, на яких не буде затримуватися бруд.
Перспективная штука! Если лет через 10-15 она не будет стоить как звездолет, то наконец-то сбудется идея Феликса Хонникера из "Колыбели для кошки" - только не таким жёстким способом. _________________ Desafinada, canto, meu amor:
Tu es fixe - es muito bom
Добавлено: Вт Сен 18, 2012 2:27 pm Заголовок сообщения:
Alias писал(а):
subfeel писал(а):
Вчені сподіваються, що розробка допоможе створити нові матеріали, на яких не буде затримуватися бруд.
Перспективная штука! Если лет через 10-15 она не будет стоить как звездолет, то наконец-то сбудется идея Феликса Хонникера из "Колыбели для кошки" - только не таким жёстким способом.
для этого достаточно реализовать технологию, которую использует растение Лотоса, которое, как известно, произрастает из грязи, но всегда остается чистым. про это киношечка есть
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Регистрация
Вход
